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Nei prestiti bancari su titoli rappresentativi di merci in viaggio, occorre distinguere il caso del trasporto via mare da quello su strada ferrata.

Se le merci sono in viaggio via mare, il documento rappresentativo è costituito dalla polizza di carico, che è un titolo trasferibile ed autonomo che consente il passaggio di proprietà delle merci mediante girata, se all'ordine, o consegna se al portatore. La banca che concede il prestito richiede la girata "valuta in garanzia" o la girata in bianco, il trasferimento della polizza di assicurazione merci trasportate o la consegna di essa, se emessa "per conto di chi spetta".

Il prestito può essere richiesto sia dai venditori delle merci, che contemporaneamente incaricano la banca di provvedere all'incasso delle corrispondenti tratte D/P o D/A, sia dagli acquirenti, che ottengono così parte dei fondi necessari per regolare l'approviggionamento delle merci.

Spesso il finanziamento su merci in viaggio si trasforma, all'arrivo delle merci, in finanziamento su merci depositate presso magazzini generali.

Se, invece, le merci sono in viaggio via ferrovia, la lettera di vettura emessa dalle ferrovie italiane non è titolo rappresentativo delle merci e non è  trasferibile in quanto nominativa. La banca, per cautelarsi, può richiedere che la merce sia spedita a suo nome o a nome di un suo fiduciario e che le venga consegnato il duplicato della letera di vettura per impedire al mittente di mutare destinazione o destinatario.

Il ritiro della merce a destinazione presuppone che il sovvenzionato abbia estinto il proprio debito e che la banca gli abbia rilasciato una lettera di delega per prelevare le merci.